작가:
Eugene Taylor
창조 날짜:
9 팔월 2021
업데이트 날짜:
12 할 수있다 2024
콘텐츠
차에서 오래된 왁스를 주기적으로 제거하고 새 왁스를 다시 발라 차를 최상의 상태로 유지해야합니다. 자동차 왁스에는 줄무늬가 없을 수 있지만 페인트가 불투명 해 보이거나 부드러움을 잃으면 다시 발라야한다는 신호입니다. 오래된 왁스는 일반적으로 3 개월마다 제거해야합니다. 방법을 알고 싶으십니까? 이 기사를 읽으십시오.
단계
2 가지 방법 중 1 : 왁스 전 클리너 스프레이 사용
갓 세차하고 말린 차부터 시작하십시오. 건조하지 않은 비누와 물로 자동차 외부 표면의 먼지를 모두 제거하십시오. 부드러운면 타월로 말리거나 자연 건조시킵니다. 표면에서 가능한 한 많은 먼지를 제거하면 먼지와 슬라임 층을 먼저 처리 할 필요없이 사전 왁스 클리너의 화학 물질이 왁스 층에 직접 닿을 수 있습니다.
올바른 클리너를 선택하십시오. 액체 프리 왁스 클리너는 스프레이 왁스 제거제와 비 마모성 연마기의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 엄밀히 말하면 스프레이 왁스 제거제는 이러한 목적을위한보다 합법적 인 클리너입니다.- 스프레이 왁스 제거제는 자동차에서 왁스를 제거하지만 그 이상을 수행하지는 않습니다. 그들은 깊이 청소하지 않으며 표면 아래에 숨어있는 오염 물질을 제거하지 않습니다. 그러나 깊숙히 세척하지 않기 때문에 자주 사용하던 왁스를 제거하고 새 왁스를 바르고 싶은 분들에게 좋은 선택이됩니다.
- 비연 마성 폴리 셔는 좀 더 깊이 청소합니다. 덜 자주 제거하고 페인트 표면 아래에있는 먼지를 청소하는 데 사용됩니다. 주된 목적은 왁스를 제거하는 것이 아니라 부작용입니다.
왁스 제거제를 자동차 표면에 직접 뿌립니다. 클리너를 넉넉하게 바르 되 플라스틱이나 고무 씰이 아닌 자동차의 도장에만 바르십시오. 플라스틱이나 고무와 접촉하면 왁스 제거제가 변색되는 경향이 있습니다.
표면을 문질러 닦으십시오. 부드러운 플란넬을 사용하여 그림을 따라 좌우로 그리고 위에서 아래로 움직여 왁스 제거제를 청소하십시오. 왁스 제거제를 길고 고르게 펴 바릅니다.
필요에 따라 다시 신청하십시오. 왁스 제거제를 처음 적용해도 모든 왁스가 제거되지 않으면 다른 코팅을 할 수 있습니다. 그러나 보호되지 않은 페인트의 많은 적용은 점차적으로 사이트를 손상시킬 수 있으므로 이것을 너무 자주 반복하지 마십시오.
씰을 청소하기 위해 천에 일반 세제를 바르십시오. 왁스 제거제를 사용하면 플라스틱과 고무가 변색 될 수 있으므로 차량 외장용으로 더 가벼운 클리너를 사용하는 것이 더 좋습니다. 깨끗한 천에 직접 청소 제품을 바릅니다.
씰 표면을 부드럽게 문지릅니다. 씰에 가볍고 균일 한 압력을 가하여 가능한 한 많은 오래된 왁스를 제거하십시오.
2 가지 방법 중 2 : 왁싱 클레이 사용하기
점토 바를 사용하기 전에 세차하고 말리십시오. 점토 막대를 사용하기 전에 페인트 표면의 먼지를 제거하는 것이 가장 좋습니다. 바에 의해 들어 올려지는 먼지 입자의 양이 줄어들어 바가 더 많은 왁스를 집을 수 있습니다.
한 번에 작은 영역으로 작업하십시오. 61cm² 이하의 영역에서 점토 막대를 사용해야합니다. 이러한 방식으로 각 영역에보다 자세하게 초점을 맞출 수있어보다 균일 한 제거가 가능합니다.
점토 윤활유를 표면에 직접 분사하십시오. 일부 클레이 바에는 클레이 윤활제가 포함되어 있지만 별도로 구매해야 할 수도 있습니다. 점토 윤활제는 바가 통과 할 수있는 매끄러운 표면을 생성하여 조각을 남기지 않고 점토가 자동차 표면을 따라 미끄러지기 쉽게합니다. 윤활제는 페인트 위에 고르게 도포되어야합니다.
젖은 부분을 따라 점토 막대를 밀어 넣습니다. 좌우로 또는 위에서 아래로 문지르 되 점토가 대부분의 작업을 할 수 있도록 약간의 압력을가하십시오. 점토가 왁스와 다양한 오염 물질을 집어 올리는 소리를 실제로들을 수 있습니다. 점토 바는 처음에는 저항 할 것이지만, 점토 조각이 남지 않는 한 이것은 정상적이고 수용 가능합니다.
- 점토 막대가 더 이상 달라 붙지 않을 때까지 계속 문지르세요. 점토 막대가 저항없이 미끄러질 수 있다면 오래된 왁스가 완전히 나온 것입니다.
추가 점토 윤활제를 사용하여 잔여 물을 제거하십시오. 점토 조각이 부러져 페인트에 달라 붙은 경우 점토 윤활제를 뿌려 제거하면 쉽게 제거 할 수 있습니다.
극세사 타월로 해당 부위를 청소하십시오. 깨끗한 플란넬로 여분의 윤활유와 점토를 제거하십시오.
필요한 경우에만 프로세스를 반복하십시오. 손가락으로 페인트를 가볍게 문지릅니다. 부드럽다면 클레이 바가 제 역할을 다한 것입니다. 그렇지 않은 경우 여전히 거친 영역에 집중하면서 프로세스를 다시 반복해야 할 수 있습니다.
같은 방법으로 전체 차를 청소하십시오. 모든 왁스가 제거 될 때까지 61cm² 섹션에서 작업을 계속합니다.
팁
- 낡은 왁스를 제거한 후 즉시 실란트와 새 왁스 코팅을 차량에 바릅니다. 보호되지 않은 페인트와 씰은 빠르게 변색, 약화, 마모 또는 손상 될 수 있습니다. 실란트와 왁스는 오래 지속되는 마감을 보장하는 가장 좋은 방법입니다.
경고
- 자동차에 세제를 사용하지 마십시오. 세제가 오래된 왁스를 제거 할 수 있다는 것은 사실이지만 일반적으로 자동차에는 적합하지 않습니다. 이 제품은 pH가 높기 때문에 접촉하는 모든 표면을 건조시킵니다. 이것은 기름과 왁스를 제거하는 데 유용하지만 안타깝게도 자동차의 고무 및 플라스틱 표면을 마모시켜 사용할 때마다 약간 약화됩니다.
필요한 자료
- 극세사 플란넬.
- 사전 왁스 클리너 또는 리무버.
- 자동차 외부 클리너.
- 점토 윤활제.
- 클레이 바.
