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• 오일을 데우기 위해 차량을 5 ~ 10 분 동안 정지 상태로두고 따뜻하거나 뜨거운 오일을 취급 할 때 세심한주의를 기울이십시오.

5 단계 중 2 : 오일 배출

1. 

   오일 캡을 제거하십시오. 후드를 열고 엔진의 오일 캡을 찾으십시오.

2. 

   
   
   오일 팬을 찾으십시오. 차 아래에서 변속기보다 엔진에 더 가까운 평평한 금속 트레이를 찾으십시오.
   • 엔진 배출 플러그를 찾으십시오.
   • 변속기 플러그가 아닌 엔진 드레인 플러그로 작업하고 있는지 확인하십시오. 어느 것이 무엇인지 모르는 경우 후드를 찾으십시오. 후드는 항상 엔진에 연결되며 튜브는 차량의 앞쪽에서 뒤쪽으로 연장됩니다. 드레인 플러그와 오일 팬은 엔진 바로 아래에 있습니다.
   • 변속기가 아닌 엔진을 사용하고 있는지 확인하십시오. 배기는 항상 엔진에 부착됩니다. 차량 전면에서 후면으로 이동하는 튜브입니다.

3. 

   오일 플러그를 제거하십시오. 이동할 공간이 있으면 적절한 크기의 소켓 렌치 또는 렌치를 사용하여 시계 반대 방향으로 돌립니다. 원형 종이 (또는 펠트) 씰도 제거하고 교체해야하지만 상태가 양호하면 금속 와셔를 재사용 할 수 있습니다.

4. 

   기다림. 모든 오일이 차에서 나오려면 몇 분 정도 걸립니다. 액체가 엔진 블록에서 나오지 않으면 새 와셔를 사용하여 플러그를 교체하십시오. 씰, 플러그 및 드레인의 3 개 영역을 검사하고 청소합니다. 플러그에도 새 씰을 넣으십시오.

5 단계 중 3 단계 : 오일 필터 교체

1. 

   오일 필터를 푸십시오. 먼저 손으로 단단히 잡고 천천히 시계 반대 방향으로 계속 돌리십시오. 그러나 이렇게하려면 오일 필터 제거 도구가 필요할 수 있습니다. 오일 때문에 부품을 완전히 제거하기 전에 드레인 팬이 필터 아래에 있는지 확인하십시오.
   • 필터를 제거 할 때 너무 많은 오일이 쏟아지는 것을 방지하기 위해 조각 주위에 비닐 봉지를 감아 제거하는 동안 빠져 나가는 것을 모을 수 있습니다. 작업을 완료하는 동안 필터를 거꾸로 가방에 넣습니다.
   • 차 밑에 쟁반을두고 기름을 받으십시오. 필터를 놓으면 나오는 필터에 소량이 끼어 있습니다.

2. 

   새 필터를 준비하십시오. 손가락 끝을 교체 용 오일에 담근 다음 새 필터의 밀봉 링을 닦아서 윤활하고 좋은 밀봉을 만들어 다음에 부품을 제거 할 수 있도록합니다.
   • 또한 차량이 적절한 오일 압력을 회복하는 데 걸리는 시간을 줄이기 위해 필터를 설치하기 전에 소량의 오일을 필터에 부을 수 있습니다. 필터가 수직 인 경우 거의 상단까지 채울 수 있습니다. 비스듬히 있으면 설치 직전에 약간의 오일이 누출되지만 많지는 않습니다.

3. 

   피팅을 놓치지 않도록주의하면서 새 윤활 필터를 제자리에 조심스럽게 조입니다. 필터는 일반적으로 조이는 방법에 대한 지침을 제공하므로 자세한 지침은 상자 사양을 참조하십시오.일반적으로 씰이 맞을 때까지 필터를 조인 다음 1/4 바퀴 더 돌립니다.

5 단계 중 4 단계 : 새 오일 추가

1. 

   충전 구멍을 통해 새 오일을 자동차에 추가하십시오. 필요한 양은 일반적으로 "기능"섹션에 나열된 사용 설명서에 있습니다.
   • 주둥이가 위로 향한 상태로 병을 잡으면 거품이 생기지 않고 액체가 더 부드럽게 부어집니다.
   • 올바른 오일을 선택하십시오. 일반적으로 대부분의 자동차에 10W-30을 추가하는 것이 안전하지만 먼저 설명서 또는 자동차 부품 매장의 전문가에게 문의해야합니다.
   • 정확한 측정을 위해 항상 계량 봉에 의존하지 마십시오. 특히 엔진이 최근에 정지 된 경우에는 잘못되었을 수 있습니다 (이 경우에는 라인에 여전히 오일이 있기 때문에 측정 값이 낮아집니다). 계량 봉을 정확하게 확인하려면 아침 일찍 기름이 차갑고 조용 할 때 평평한 표면에 주차하십시오.

2. 

   덮개. 남겨둔 도구를 찾아 후드를 닫습니다.
   • 새는 것이 없는지 차 밑을 살펴보십시오. 블록에 약간의 오일을 남겨 두는 것은 위험하지 않지만 엔진이 예열됨에 따라 액체가 연기를 생성하여 타는 기름 냄새가 날 수 있기 때문에 가능한 한 최대한 얼룩을 청소하는 것이 좋습니다. 차량 내부를 악취로 만듭니다.

3. 

   차를 시작하십시오. 시동 후 유압 표시등이 꺼지는 지 확인하십시오. 주차 브레이크를 올린 상태에서 차량을 중립에두고 차량 아래에 누출이 있는지주의 깊게 살펴보십시오. 필터와 플러그를 조이지 않으면 천천히 누출 될 수 있습니다. 압력을 높이고 모든 것이 올바르게 설치되었는지 확인하기 위해 엔진을 약 1 분 동안 작동 상태로 둡니다.
   • 옵션 : 오일 교환 표시등을 재설정합니다. 자동차 제조사와 모델에 따라 과정이 다르므로 설명서를 참조하여 구체적인 단계를 확인하세요. 예를 들어, 대부분의 GM-Chevrolet 모델에서는 차량을 껐다가 시동하지 않고 점화 장치를 켜야합니다. 그런 다음 10 초에 세 번 가스를 밟습니다. 차를 시동 할 때 조명이 다시 시작되어야합니다.

4. 

   계량 봉을 당겨 오일 레벨을 확인하십시오. 차량을 다시 끄고 오일을 5 ~ 10 분 동안 그대로 둔 후 계량 봉을 다시 확인하여 레벨이 올바른 위치에 있는지 확인하십시오.

5 단계 중 5 단계 : 기름 버리기

1. 

   액체를 뚜껑이있는 용기에 옮깁니다. 이제 오일을 변경 했으므로 이전 오일을 더 영구적 인 용기로 옮깁니다. 방금 비운 포장에 추가하는 것이 가장 안전한 방법입니다. 플라스틱 깔때기를 병에 넣고 흘리지 않도록 천천히 부으십시오. 새 제품과 내용물을 혼동하지 않도록 병에 사용한 오일이 포함되어 있음을 명확히 표시하십시오.
   • 다른 옵션으로는 오래된 우유 갤런, 앞 유리 와이퍼 병 또는 기타 플라스틱 병이 있습니다. 사용하기 전에 오래된 식품 병에 명확하게 라벨을 붙이십시오.
   • 표백제, 살충제, 페인트 또는 부동액과 같은 화학 물질이 들어있는 용기에 오래된 오일을 넣지 마십시오. 재활용 과정을 오염시킬 수 있습니다.

2. 

   필터를 비 웁니다. 그의 오일 (때로는 240ml에이를 수 있음)을 이전 오일에 추가 할 수 있습니다. 필터도 재활용 할 수 있으므로 보관하십시오.

3. 

   해당 지역에서 기름을 수집 할 지정된 장소를 찾으십시오. 일반적으로 모터 오일을 판매하는 곳에서는이 정보를 사용할 수 있습니다. 오일 교환을하는 많은 장소는 때때로 적은 비용으로 오래된 것을 수집합니다.

4. 

   다음에 재활용 오일을 사용해보십시오. 사용한 모터 오일은 순수 제품과 동일한 인증 및 사양에 도달 할 때까지 정제됩니다. 이 공정은 새로운 오일을 펌핑 및 정제하는 것보다 적은 에너지를 필요로하며 재활용은 수입품의 필요성을 줄이는 데 도움이됩니다. 어떤 경우에는 재활용 오일이 새 오일보다 비용이 적게 듭니다.

팁

• 필터가 너무 튼튼하다면 망치와 끌처럼 큰 스크루 드라이버를 사용하여 시계 반대 방향으로 밀 수 있습니다. 주의 : 필터의 얇은 벽에 구멍을 뚫 으면 부품을 교체 할 때까지 엔진을 시동 할 수 없습니다.
• 조금 흘릴 경우를 대비하여 기름을 흡수하고 환경 친화적 인 제품을 가까이 두십시오. 물질을 흡수하고 차고를 깨끗하게 유지합니다. 고양이 모래 또는 점토 기반 제품은이 경우에 효과적인 솔루션이 아닙니다. 온라인에서 다양한 오일 흡수성 및 친환경 제품을 찾을 수 있습니다. 그들은 많이 흡수하고 사용하기 쉽고 재사용이 가능합니다.
• 팬 나사를 대체하는 일부 오일 배출 밸브가 시중에 나와 있습니다. 오일 교환을 훨씬 더 편리하게하고 먼지를 줄일 수 있습니다.
• 드레인 플러그에서 나사를 제거 할 때 암에 오일이 채워지지 않도록하려면 제거 할 때 플러그를 구멍에 다시 밀어 넣는 것처럼 위쪽으로 힘을가하십시오. 나사가 완전히 느슨하다는 것을 알게되면 구멍에서 빠르게 빼내십시오. 운이 좋으면 몇 방울 만 손에 떨어질 것입니다. 오일 플러그를 제거 할 때 손목에 천을 묶으십시오.
• 일회용 니트릴 장갑을 착용하십시오. 사용한 모터 오일에는 독성 오염 물질이 많이 포함되어있어 피부에 쉽게 흡수 될 수 있습니다.

경고

• 오일 주입구를 변속기 오일과 혼동하지 마십시오. 기름을 부으면 변속기가 손상 될 수 있습니다.
• 화상을 입지 않도록주의하십시오. 엔진, 엔진 내부에 사용 된 오일 및 자동차의 다른 부품은 점화 장치를 끈 후에도 오랫동안 화상을 입을 수있을만큼 뜨거울 수 있습니다.

필요한 자료

• 4 ~ 6L의 오일. 차량의 API 성능 등급을 충족하는 것을 사용하십시오. 2004 년 이후에 제조 된 대부분의 자동차는 구형 자동차를 만들 때 사용할 수 있었던 오일보다 더 나은 "SM"등급을 요구합니다.
• 소켓 렌치. 유럽 ​​또는 일본 자동차에는 미터법 세트가 필요할 수 있습니다.
• 오일 필터. 일부는 쉽게 설치하고 고정 할 수있는 끈적 끈적한 덮개와 함께 제공됩니다.
• 오일 필터 렌치 (옵션). 필터 직경에 따라 다양한 크기의 렌치를 사용할 수 있습니다. 가장 비용이 많이 드는 것은 이중 관절이며 가장 정확한 내기이기도합니다.
• 차를 땅에서 내리는 한 가지 방법. 경사로 또는 이젤이 최선의 선택입니다.
• 사용한 기름을 모으는 쟁반, 깔때기, 두꺼운 병으로 운반합니다.
• 천 또는 종이 타월
• 일부 차량은 상단 또는 하단 패널을 제거해야하므로 추가 도구가 필요할 수 있습니다.