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• 단계
• 1 부 오일 량 점검
• 2 부 올바른 오일 선택
• 파트 3 오일 추가

이 기사에서 : 오일 량 점검 올바른 오일 선택 오일 추가 15 참조

당신은 당신의 자동차의 기름을 변경하여 몇 유로를 절약 할 수 있습니다. 차량마다 모델이 다르더라도 누구나 더러워지지 않도록 세부 사항과주의 사항에주의를 기울여 엔진에 오일을 추가 할 수 있습니다. 그러나 오일 추가와 배출은 서로 다른 두 가지 작업입니다.

단계

1 부 오일 량 점검

1. 
   

   
   오일 량을 점검하십시오. 엔진을 끈 후 5 분 동안 오일 레벨을 점검하십시오. 점화를 끈 직후에하면 오일 레벨이 높아 지므로 판독 값이 왜곡됩니다. 평평한 표면에 차를 주차하십시오 : 경사면에서 오일 량을 점검하지는 않습니다.
   • 대부분의 자동차 제조업체는 오일 레벨을 확인하기 전에 엔진을 3 ~ 5 분 동안 식히도록 권장합니다. 확실하지 않은 경우 사용 설명서를 참조하십시오.
   • 안전성을 높이기 위해 매월 오일 거리를 점검하고 더 먼 거리를 여행하는 경우 더 자주 확인하십시오.

2. 
   

   
   자동차 후드를 들어 올리십시오. 후드를 잠금 해제하려면 작은 레버를 조작하거나 운전석 근처에있는 버튼을 눌러야합니다. 그런 다음 후드 아래로 손을 움직여 일반적으로 중앙에 위치하여 후드를 완전히 열려면 안쪽으로 밀어야하는 메커니즘을 찾으십시오.

3. 
   

   
   계량 봉을 찾습니다. 루프가 있고 "엔진 오일"이라고 표시된 작은 노란색 캡입니다. 그렇지 않은 경우에도 게이지는 튜브를 통해 섬프까지 긴 금속 조각이므로 찾기가 어렵지 않아야합니다. 게이지는 엔진의 오일 량과 유체 량을 보여줍니다. 차량 전면 근처에 있으며 오일이 닿지 않고 막대를 잡아 당길 수있는 버클이 달린 밝은 색상의 후드입니다.

4. 
   

   
   
   
   계량 봉을 당겨 마른 천으로 닦습니다. 엔진이 작동 할 때마다 계량 봉에 엔진 오일이 splash니다. 따라서 정확한 판독 값을 얻으려면 닦고 튜브에 다시 넣어야합니다. 스템의 중앙 또는 하단에있는 마크를 찾으십시오. 도트, 대시, 해칭 사각형 또는 곡선 일 수 있습니다. 가장 높은 마크는 "풀"오일 레벨을 나타내며 오일은 아래 어딘가에 있어야합니다.

5. 
   

   
   계량 봉을 다시 제자리에 놓습니다. 그런 다음 오일 레벨을 확인하기 위해 오일을 제거하십시오. 이때 오일 레벨을 확인해야합니다. 가능한 한 가장 높은 점수에 가까워 야합니다. 그러나 레벨이 가장 낮은 표시 또는 아래에 있지 않으면 오일을 더 추가 할 필요가 없습니다.
   • 레벨이 낮고 오일을 추가할지 확실하지 않으면 자동차를 운전하고 2-3 주 후에 레벨을 점검하십시오.

6. 
   

   
   계량 봉을 점검하십시오. 오일이 검은 색, 갈색 또는 투명합니까? 계량 봉이 깨끗하거나 더럽거나 어둡습니까? 오일은 처음에는 깨끗하지만 연소 사이클의 먼지와 액체 온도 상승으로 인해 엔진이 회전함에 따라 어두워집니다. 마일리지도 색상에 영향을줍니다. 오래된 차에서 한 달에 8,000km를 운전하면 차량에서 4 분의 1의 엔진 오일이 소비됩니다.
   • 오일이 유백색 또는 흰색이되면 누출이 생길 수 있으며 즉시 정비사에게 가야합니다.
   • 오일에 금속 입자 또는 잔류 물이 포함되어 있으면 즉시 기계공을 찾으십시오.
   • 기름이 더럽거나 진흙처럼 보이면 교체해야합니다.
   • 매주 또는 매월 오일을 채울 필요는 없습니다. 그렇지 않으면 어딘가에 누수가있을 수 있습니다.

2 부 올바른 오일 선택

1. 
   

   
   
   
   사용 설명서에 표시된 오일을 사용하십시오. 이 오일을 찾기 어려운 경우를 제외하고는 사용 설명서에서 권장하는 것 이외의 오일을 사용할 이유가 없습니다. 엔진 오일 캔에 대한 정보를 이해하면 제품을 선택하고 엔진 성능을 향상시키는 데 도움이됩니다.

2. 
   

   
   엔진 오일의 점도를 해석하는 방법을 숙지하십시오. 점도는 유체의 두께 또는 유동 저항을 나타냅니다. 점도가 높은 오일은 두께로 인해 흐를 가능성이 적습니다 (요구르트는 우유보다 점성이 더 높습니다). 오일의 점도는 10W-30 또는 20W-50과 같은 조합을 형성하는 2 개의 숫자로 지칭됩니다. W가있는 첫 번째 숫자는 오일의 차가운 온도를 나타냅니다. 겨울철 유체의 점도 등급을 나타냅니다. 두 번째 숫자는 오일이 뜨거울 때 두껍게 유지되는 능력을 나타냅니다.
   • 추운 지역에 거주하는 경우 첫 번째 숫자는 5W 이하이어야합니다 (사용 설명서 참조). 너무 두꺼운 오일은 너무 높은 냉점 도로 인해 시작을 방해하므로
   • 소유자 매뉴얼은 일반적으로 자동차의 점도 등급을 권장합니다. 오래된 자동차의 경우와 같이 하나의 숫자 만 표시되면 오일은 1 등급입니다.

3. 
   

   
   엔진에서 오일을 선택하십시오. 이렇게하려면 오일 선택에 필요한 인증에 대해서는 사용 설명서를 참조하십시오. 귀하의 차량은 양호한 작동 상태이며 보증이 적용됩니다. 각 엔진 오일에는 API 스타 인증에서 ILSAC 지침에 이르기까지 서로 다른 인증이 있습니다. 사용하는 오일이 차량 제조업체의 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오.
   • 제품이 현대화됨에 따라 일부 인증이 변경됩니다. 현재 API 지정은 이제 이전에 사용되었던 SJ 및 SI 대신 SL입니다. 다시, 당신은 소유자의 설명서를 참조해야합니다.

4. 
   

   
   합성 오일 사용시기를 알아야합니다. 프리미엄 오일 또는 극한 상황에서이 오일을 사용하십시오. 합성 오일은 천연 오일보다 더 효율적이지만 더 비쌉니다.
   • 그러나 반합성 오일이 완벽하게 적합합니다. 너무 비싸 보인다면 순수한 합성 오일을 구입하는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

5. 
   

   
   오래된 자동차에는 다중 등급 오일을 사용하지 마십시오. 자동차가 항상 단일 등급 오일 (단일 등급의 점도)로 잘 작동했다면 지금 변경할 이유가 없습니다. 엔진에 먼지 나 때가 생겨 문제가 발생할 수 있습니다. 항상 사용했던 것과 자동차에 권장되는 것을 고수하십시오. 보다 효율적인 오일로 전환하면 더 많은 문제가 발생할 수 있습니다.
   • 20W-40W와 같은 멀티 그레이드 오일보다는 더 따뜻한 여름에 더 높은 오일 등급 (40 또는 30)을 선택하십시오.

파트 3 오일 추가

1. 
   

   
   기름을 넣으십시오. 게이지가 최저 표시에 가까운 레벨을 표시하면 엔진에 추가하십시오. 차량 손상을 피하려면 표시가 권장 수준보다 높거나 낮은 경우 오일을 즉시 추가해야합니다. 그러나 엔진에 오일을 추가해도 정기적 인 오일 교환이 필요하지는 않습니다.
   • 배수 빈도를 확인하려면 항상 사용 설명서를 참조하십시오. 5,000km마다 1 회 또는 30,000km마다 1 회일 수 있습니다. 그러나 많은 전문가들은 8,000km마다 세척을 권장합니다.

2. 
   

   
   차량에 권장되는 오일을 구입하십시오. 자동차에 가장 적합한 오일을 찾으려면 사용 설명서를 참조하거나 정비사에게 문의하십시오. 특별한 이유가없는 한 권장 제품 이외의 제품은 사용하지 마십시오. 적절한 오일을 사용하면 차가 더 잘 굴립니다.

3. 
   

   
   자동차 후드를 들어 올리십시오. 후드를 열려면 레버를 조작하거나 운전석 근처에있는 버튼을 눌러야합니다. 차 앞에 몸을 대고 보통 중간에 레버를 찾으면서 후드 아래에 손을 대십시오. 안쪽으로 밀어 후드를 완전히 열고 엔진에 접근하십시오.

4. 
   

   
   필러 캡을 찾으십시오. 이것은 거의 항상 상단에 작은 오일 캔 그림과 함께 "오일"으로 표시되어 있습니다. 찾기가 어려운 경우, 플러그가 엔진 및 딥 스틱 옆의 차 앞 근처에있는 경우에도 사용 설명서를 확인하십시오. 나사를 풀고 옆에 두십시오.

5. 
   

   
   게이지를 확인하십시오. 따라서 첨가 할 오일의 양을 결정합니다. 일반적으로 최고 수준과 최저 수준의 차이는 약 0.9 리터이므로 추가 할 오일의 양을 추정 할 수 있습니다. 레벨이 예를 들어 게이지의 반 정도 올라가면 0.5 리터의 오일을 추가해야합니다. 즉, 심각한 기계적 문제를 일으킬 수있는 유체의 넘침을 피하기 위해 항상 1/4 리터 단위로 오일을 부어야합니다.

6. 
   

   
   계량 봉을 정기적으로 점검하면서 오일을 조심스럽게 붓습니다. 2-3 초 동안 오일을 붓고 1 분 정도 기다린 후 계량 봉을보십시오. 완료되면 청소하고 기름을 더 부어 다시 확인하십시오. 오일 레벨은 계량 봉의 가장 높은 표시에 가까워 야합니다. 오버플로를 피하여 가까이 가십시오.
   • 깔때기를 사용하면 엔진에 흘리지 않고 기름을 부어 넣기가 더 쉽습니다.

7. 
   

   
   필러 캡을 닫습니다. 크랭크 실에 1 리터 이상의 기름을 붓는 경우는 드 rare니다. 이 경우 엔진에 심각한 문제가 발생하고 다음 주에 누출 가능성을 확인하기 위해 오일 레벨 점검을 수행해야합니다. 누출이 감지되지 않으면 엔진이 도로에 적합합니다. 오일이 더러워 지거나 엔진이 8000km에 도달하면 배수하는 것을 잊지 마십시오.